4P କିମ୍ବା 5P ସହିତ ଏୟାର-ଟାଇପ୍ ବସ୍ୱେ ଏବଂ ରେଟେଡ୍ କରେଣ୍ଟ୍ 400A ~ 6300A |
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ |
| ମାନକ | IEC60439-1 ~ 2 、 GB7251.1 ~ 2 、 UL857 | |
| କାର୍ଯ୍ୟର କରେଣ୍ଟ （A | 250、400、630、800、1000、1250 / 1600 | |
| ରେଟେଡ୍ ଶିଖର ସାମ୍ପ୍ରତିକ （kA stand ପ୍ରତିରୋଧ କରେ | | 40、50、63、75、85、105、120 |
| ସାମ୍ପ୍ରତିକ （kA stand ସହ୍ୟ କରିବାକୁ ସ୍ୱଳ୍ପ ସମୟର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ | | 20、25、30、40、50、55 |
| ବସ୍ୱେ ଟ୍ରଫ୍ର କଣ୍ଡକ୍ଟିଭ୍ ଅଂଶଗୁଡିକର ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ନିମ୍ନ ମୂଲ୍ୟଗୁଡିକରୁ ଅଧିକ ହୁଏ ନାହିଁ ଯେତେବେଳେ ରେଟେଡ୍ କରେଣ୍ଟ ଏକ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ପାସ୍ ହୁଏ | | |
| ନାମ | ସର୍ବାଧିକ ଅନୁମତିଯୋଗ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି （K） |
| ସଂଯୋଗ ଟର୍ମିନାଲ୍ | | 60K |
| ଧାତୁ ଗୃହ | 30K |
| ଇନସୁଲେସନ୍ ଭୂପୃଷ୍ଠ | | 40K |
| ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ବକ୍ସ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ | | |
| ସାମ୍ପ୍ରତିକ （A） | 32 ~ 1600 |
| ରେଟିଂ ୱାର୍କିଂ ଭୋଲଟେଜ୍ （V） | 400 |
| ସକେଟ୍ ବିନ୍ୟାସକରଣ | | ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ 3 ମିଟର ଲମ୍ବା ରେଖା ବିଭାଗ, 1-10 ପ୍ଲଗ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସର ଆଗ ଏବଂ ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସେଟ୍ ଅପ୍ ହୋଇପାରିବ | |
| ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସ୍ତର （A） | ନାମ | ବାୟୁ ପ୍ରକାର ବସ୍ୱେ / 4P | | ବାୟୁ ପ୍ରକାର ବସ୍ୱେ / 5P | | ||
| ପରିମାପ | ବ୍ୟାପକ （mm） | ଉଚ୍ଚ （mm） | ବ୍ୟାପକ （mm） | ଉଚ୍ଚ （mm） | |
| 400A | 168 | 76 | 168 | 76 | |
| 500A | 168 | 112 | 168 | 112 | |
| 630A | 168 | 101 | 168 | 101 | |
| 800A | 168 | 117 | 168 | 117 | |
| 1000A | 168 | 131 | 168 | 131 | |
| 1250A | 168 | 147 | 168 | 147 | |
| 1600A | 168 | 161 | 168 | 161 | |
| 2000A | 168 | 197 | 168 | 197 | |
| 2500A | 168 | 242 | 168 | 242 | |
| 3150A | 168 | 172 | 168 | 172 | |
| 4000A | 168 | 222 | 168 | 222 | |
| 5000A | 168 | 232 | 168 | 232 | |
| 6300A | 168 | 257 | 168 | 257 | |
ସଂଲଗ୍ନ
ସଂଯୋଜକ |
ପ୍ଲଗିଂ ଉପକରଣ
ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ ୟୁନିଟ୍ |
ସୁବିଧା
ଅଲ୍ଟ୍ରା ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି
ଏହି ସିରିଜ୍ ବସ୍ ବାର୍ ର ସେଲ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ (ମା ଷ୍ଟିଲ୍) ର ଏକ ଖଣ୍ଡରେ ନିର୍ମିତ, ଯାହାକି ଭାର କ୍ଷମତାକୁ ବହୁଗୁଣିତ କରିଥାଏ ଏବଂ 6 ମିଟର ବ୍ୟବଧାନରେ ବସ୍ ବାର୍ ମ 60 ିରେ 60 କିଲୋଗ୍ରାମ ଭାର ଏବଂ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଇପାରେ | ଅଣ-ସମାନ ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଲେ ପ୍ଲେଟ୍ ସେଲ୍ 10 ମିମିରୁ ଅଧିକ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୁଏ ନାହିଁ |
ଅତ୍ୟନ୍ତ ନିରାପଦ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ |
ପୃଥକ ବାୟୁ ଇନସୁଲେସନ୍ ପ୍ରକାରକୁ ଗ୍ରହଣ କରିବା, ପର୍ଯ୍ୟାୟ ମଧ୍ୟରେ ସୁରକ୍ଷା ସ୍ୱଚ୍ଛ ଦୂରତା ଏବଂ କ୍ରିପେଜ୍ ଦୂରତା ମାନକ ଆବଶ୍ୟକତାଠାରୁ ବହୁତ ବଡ ଅଟେ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଇନସୁଲେସନ୍ ଅଂଶଗୁଡିକ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକରେ ନିର୍ମିତ, ଯାହା ଗତିପଥ ଏବଂ ତାପଜ ସ୍ଥିରତା ପାଇଁ ବସ୍ୱେର ପ୍ରତିରୋଧକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ |
ଗଣ୍ଠି ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥାପନର ଅପବ୍ୟବହାରକୁ ରୋକିଥାଏ |
ସୁରକ୍ଷା ସୁରକ୍ଷା ବାଫଲ୍ ସକେଟରେ ସେଟ୍ ହୋଇଛି, ଯେତେବେଳେ ସୁରକ୍ଷା ବାଫଲ୍ ଖୋଲାଯାଏ, ପ୍ଲଗ୍ ବାକ୍ସ ଭର୍ତ୍ତି କରାଯାଇପାରିବ |ଯେତେବେଳେ ସକେଟ୍ ସାଧାରଣ ସମୟରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ନାହିଁ, ସେତେବେଳେ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ବାଫଲ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇ ସିଡ୍ ସହିତ ଧୂଳି କିମ୍ବା ବିଦେଶୀ ଜିନିଷର ପ୍ରବେଶକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଏବଂ ସୀସା ସହିତ ସିଲ୍ କରାଯାଇପାରେ, ଯାହା ଦ୍ bus ାରା ବସ୍ ଦଣ୍ଡର ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ରହିଥାଏ | ବହୁତ ଉନ୍ନତ ହୋଇଛି |
ବାକ୍ସରେ ପ୍ଲଗ୍ କରିବା ସମୟରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସଂଯୋଗ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରିବାର କ is ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ, କାରଣ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ୍ ତାର ସର୍ବଦା ପ୍ରଥମେ ସଂଯୁକ୍ତ ଏବଂ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ |
ନମନୀୟ ତାର
ବସ୍ୱେ ଜ୍ୟାକ୍ ଗୁଡିକ ଡିଜାଇନ୍ରେ ମଡ୍ୟୁଲାର୍, ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଜ୍ୟାକ୍ ସମଗ୍ର ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ସଂରକ୍ଷିତ |ଏହା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଏକ ସ୍ୱଳ୍ପ ରାସ୍ତାରେ ବସ୍ୱେ ୟୁନିଟ୍ ସହିତ ଲୋଡ୍ ସଂଯୋଗ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ଦୋକାନ ଉପକରଣ କିମ୍ବା ଦୋକାନ ନବୀକରଣ ପାଇଁ ବସ୍ୱେ ସିଷ୍ଟମରେ କ changes ଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ |
ଅଦଳବଦଳ |
ବସ୍ୱେଗୁଡିକର ଏହି କ୍ରମ ସାତୋଟି ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସ୍ତର ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି ଏବଂ କେବଳ ତିନୋଟି ସ୍ତରର ଏନକ୍ଲୋଜର ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହା ଦ୍ system ାରା ଯେତେବେଳେ ସିଷ୍ଟମ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସ୍ତର ଦ୍ୱାରା କ୍ଷମତା ବଦଳିବ ସେତେବେଳେ ଏନକ୍ଲୋଜର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାର କ is ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ |
ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ସହଜ |
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ କ୍ଷତିପୂରଣ ଏବଂ ସିଙ୍ଗଲ୍ ବୋଲ୍ଟ କ୍ଲାମିଂ ଟର୍ମିନାଲ୍ ସହିତ ଯୋଡିର ବ୍ୟବହାର ଦୃ strong ଆଡଜଷ୍ଟେବିଲିଟି ସହିତ ବସ୍ୱେ ଚ୍ୟାନେଲକୁ ସ୍ଥାପନ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଅତି ସୁବିଧାଜନକ ଏବଂ ନମନୀୟ ଦେଖାଯାଏ, ଯାହାକି ସ୍ଥାପନ ସମୟକୁ ବହୁ ସଞ୍ଚୟ କରିଥାଏ |